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轨道交通的声屏障设计是近年来公路和铁路建设中的一个热门话题,尤其是在城市道路或进入城市的高速公路中。工地防风抑尘网一次投资,長(cháng)期受益。挡风抑尘墙设置后不仅使污染严重的地區(qū)环境得到有(yǒu)交的改良,而且实施挡风抑尘墙的煤场每年还节省煤数千吨,在取得良好社会效益的同时又(yòu)获得了大的经济效益,美观整齐的挡风抑尘墙也成為(wèi)这些地區(qū)一道怡人的风景線(xiàn)。防风抑尘网利用(yòng)空气动力學(xué)原理(lǐ),按照实施现场环境风洞实验结果加工成一定几何形状、开孔率和不同孔形组合挡风抑尘墙,使流通的空气(强风)从外通过墙體(tǐ)时,在墙體(tǐ)内侧形成上、下干扰的气流以达到外侧强风,内侧弱风,外侧小(xiǎo)风,内侧无风的效果,从而防止粉尘的飞扬。镀锌防风抑尘网高密度聚丙烯作為(wèi)原料,在原料中加入多(duō)种化學(xué)试剂,经过特殊工艺制作而成;该产品具有(yǒu)防火安全系数高、阻燃性能(néng)好、坚实耐用(yòng)、高抗拉、韧性好等特点。还可(kě)以有(yǒu)效吸收太阳紫外强光,用(yòng)于城市美化。
影响声屏障插入损耗的因素很(hěn)多(duō),如声屏障的相对位置、高度和形状等。作為(wèi)一种建筑形式的存在,它必然会对周围的环境产生影响。一个设计良好的隔音屏障,除了具有(yǒu)显著的降噪作用(yòng)外,还应该能(néng)够与周围环境融合,不仅不破坏原有(yǒu)的景观,而且还应该為(wèi)环境增添新(xīn)的亮点。
基本设计原则
(1)声屏障的水平位置应尽可(kě)能(néng)靠近声源,有(yǒu)利于增加屏障的阴影面积,改善其声衰减。
(2)声屏障越高,阴影面积越大,声衰减越大。
(声屏障的形式对声衰减效果也有(yǒu)很(hěn)大的影响。如果在声屏障顶部将檐口向声源延伸,相当于将整个声屏障向声源移动,有(yǒu)效地增加了阴影區(qū)域的深度和面积。
环境利用(yòng)点
(1)融合环境。
(2)立體(tǐ)绿化:带声屏障的立體(tǐ)绿化。
(3)扩阔视野: 道路两旁的隔音屏障会令道路内的视野变窄,尤其是部分(fēn)风景區(qū),影响驾車(chē)人士享受大自然的乐趣。為(wèi)了解决这个问题,可(kě)以使用(yòng)透明板作為(wèi)声屏障材料。
声屏障的维护
由于声屏障長(cháng)期暴露在风雨和灰尘中,声屏障的清洁是日常维护中的一项重要工作。因為(wèi)声屏障的面积很(hěn)大,如果是人工清理(lǐ)的话,会耗费大量的人力物(wù)力。因此,在设计声屏障时,应考虑清洁问题。
综合利用(yòng)
由于声屏障面积大,長(cháng)时间暴露在阳光下,如果将太阳能(néng)收集与声屏障相结合,可(kě)以充分(fēn)利用(yòng)声屏障的面积,达到综合利用(yòng)的目的。
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